工業

いま、自動車業界では“ある技術”をめぐって世界中のメーカーが激しい開発競争を繰り広げています。その中心にあるのが、Nissan Motor が開発を進める「全固体電池」です。 この技術は単なるバッテリーの改良版ではありません...

電動化の時代といえばEV――。そう思っている人にこそ知ってほしいのが、トヨタの**第6世代THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）**の進化です。 世界累計2,000万台以上を販売し、「壊れない・燃費がいい」という圧倒的信頼...

中国は世界最大の製造大国であり、EV・高速鉄道・風力発電といった次世代産業でも圧倒的な存在感を誇っています。 しかし、その最先端産業の“心臓部”は、今なお日本（とドイツ）に握られています。 それはロケットでも原子炉でも...

日本のエネルギー問題を根本から覆すかもしれない技術が、いま静かに動き出している。それは地上ではなく、地下5kmという未踏の世界で生まれる「超臨界地熱発電」だ。 火山大国・日本は世界第3位の地熱資源量を持ちながら、これまで十分...

日本の航空業界は、今、大きな節目を迎えています。そのきっかけが、国産の次世代航空燃料「SAF（持続可能な航空燃料）」が本格的に作られ始めたことです。 2024年、コスモ石油が日本で初めてとなるSAFの量産プラントを完成させま...

エネルギー価格の高騰、地政学リスク、そして気候変動。今、世界はエネルギーの大転換期に直面しています。特に海外エネルギーに大きく依存する日本にとって、「どう電力を安定確保するか」は国家存亡レベルの課題です。 その解決策として注...

かつて“太陽光の覇者”と呼ばれた中国が、いま歴史的な転換点を迎えています。世界シェア80％を誇った太陽光パネル産業が、わずか2年で輸出を半減させ、各地で工場閉鎖と倒産が相次ぐ異常事態。原因は、過剰生産・地政学リスク・在庫の山という...

かつて「時代遅れ」と見なされ、環境問題の象徴として敬遠されてきた石炭火力発電。しかし今、その石炭が再び脚光を浴びています。 背景にあるのは、AIやデータセンターの急拡大による電力需要の爆発的増加。太陽光や風力といった再生可能...

2025年のノーベル化学賞は、京都大学の北川進（きたがわ すすむ）氏が受賞しました。受賞理由は、金属と有機分子を組み合わせて作る「金属有機構造体（MOF）」という新しい素材の発見と開発です。 MOFは、目には見えないほど小さ...